21. Mai | 2026
Veröffentlicht von Pressebox
BMW startet in Landshut die Vorserienproduktion einer zentralen Steuereinheit für den Wasserstoffantrieb des iX5 Hydrogen. Parallel baut der Standort die Kapazitäten für batterieelektrische Modelle aus. Der „Energy Master“ verbindet Brennstoffzelle, Hochvoltbatterie und elektrische Antriebe zu einem gesteuerten Gesamtsystem. 2028 soll der Wasserstoff-X5 auf die Straße kommen. Welche Rolle Förderung, Toyota-Technologie und neue Tankarchitektur dabei spielen, macht das Projekt politisch und wirtschaftlich brisant.
18. März | 2026
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30 Millionen Euro fließen in regionale Wasserstoffinfrastruktur, und drei Regionen starten jetzt offiziell in konkrete Verkehrsprojekte. Rügen-Stralsund, Erfurt sowie Rhein-Ruhr sollen Wasserstoff nicht nur planen, sondern entlang der ganzen Kette praktisch nutzbar machen, von Erzeugung bis Betankung. Das klingt nach Aufbruch, wirft aber auch Fragen nach Tempo, Wirkung und Alltagstauglichkeit auf. Entscheidend wird, ob aus Förderzusagen tatsächlich belastbare Strukturen für Verkehr und Versorgung entstehen. Welche Projekte vor Ort zuerst umgesetzt werden, macht der Detailartikel besonders interessant.
1. Oktober | 2025
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Die Bundesregierung steht vor einem energiepolitischen Richtungsentscheid. Unternehmer warnen: Ohne Investitionssicherheit verliert Deutschland Innovationskraft. Neun konkrete Instrumente könnten den Markthochlauf beschleunigen. Industrie und Mittelstand brauchen Planungssicherheit für neue Geschäftsmodelle. Es geht um Standortpolitik, Versorgungssicherheit und Wettbewerbsfähigkeit.
1. Oktober | 2025
Veröffentlicht von Editor
BMW setzt in Leipzig auf die Zukunft der Energieversorgung. Das Eine Pipeline ersetzt die bisherige Anlieferung per LKW. Damit öffnet sich der Weg für großtechnische Anwendungen in der Produktion. Unternehmer erkennen hier Chancen für Zulieferer, Bau, Technik und Service. Welche Investitions- und Geschäftsperspektiven entstehen daraus?
12. September | 2025
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SHS-Gruppe und Verso Energy sichern langfristige Lieferung von grünem Wasserstoff. 6.000 Tonnen jährlich ab 2029 für Dillinger und Saarstahl vereinbart. Ziel: CO2-Emissionen der Stahlproduktion um bis zu 55 Prozent senken. Unternehmen investieren Milliarden in neue Technologien und Infrastruktur. Chancen für Zulieferer und Dienstleister entlang der Wasserstoff-Wertschöpfungskette.
11. September | 2025
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Erster Wasserstoff-Reisebus von Setra geht auf die Straße. Daimler Buses testet mit dem „H₂ Coach“ eine neue Antriebsgeneration. Schnellere Betankung als bei Batterie-Bussen – ein echter Wettbewerbsvorteil. Neue Märkte für Tankstellen, Zulieferer und Touristik-Unternehmen entstehen. Jetzt zeigt sich, wer früh in Infrastruktur und Technologie investiert.
