9. Juli | 2026
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Wasserstoffhochlauf braucht verlässlichere Rahmenbedingungen. Eine neue DIHK-Studie sieht beim Wasserstoffhochlauf erheblichen Korrekturbedarf: Angebot, Nachfrage, Infrastruktur und Regulierung passen bislang nicht ausreichend zusammen. Hohe Kosten, unsichere Regeln und fehlende Investitionssicherheit bremsen Unternehmen, obwohl Wasserstoff für Industrie und Energiesystem wichtig bleibt. Die Studie skizziert einen Entwicklungspfad bis 2040 und fordert pragmatischere Vorgaben, schnellere Netze und ein nachvollziehbares Zielsystem. Lesen Sie, welche politischen Weichenstellungen jetzt besonders entscheidend werden.
11. Juni | 2026
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Bundesregierung stellt den Nationalen Wasserstoffrat neu auf: Mehr wirtschaftliche Expertise, ein erweitertes Mandat für Wasserstoffderivate und weitere Moleküle sowie eine schlankere Struktur sollen den Markthochlauf stärker an den Prioritäten der Bundesregierung ausrichten. Die bisherigen Mitgliedschaften enden zum 30. Juni 2026, die neue Satzung tritt am 1. Juli 2026 in Kraft. Welche Rolle neue Mitglieder künftig bei Industrie, Verkehr, Forschung und internationaler Zusammenarbeit spielen, lesen Sie im Detailartikel.
10. April | 2026
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Zwischenbericht des Projekts SpeicherCHeck nennt Südbayern als möglichen Schlüsselstandort für große Wasserstoffspeicher. Statt nur auf norddeutsche Salzkavernen zu schauen, rücken Porenspeicher im Alpenvorland in Fokus. Laut Studie könnten vorhandene Erdgaslagerstätten künftig erhebliche Mengen Wasserstoff aufnehmen, ein Teil Infrastruktur ist dort bereits vorhanden. Das verschiebt Blick auf Energiewende und Versorgungssicherheit. Welche Standorte besonders weit vorn liegen und warum bestehende Speicher nun politisch an Gewicht gewinnen, zeigt der Detailartikel.
1. April | 2026
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Normungsroadmap für globale Wasserstofflieferketten startet und soll zentrale Lücke in der Wasserstoffwirtschaft schließen. Bisher fehlen klare technische Vorgaben für flüssigen Wasserstoff und Derivate wie Ammoniak, Methanol oder LOHC. Genau das bremst Planung, Transport und Investitionen. Projekt soll in den nächsten Jahren klären, welche Normen entlang der gesamten Prozesskette nötig sind. Entscheidend wird, ob daraus belastbare Standards für den internationalen Handel entstehen und welche offenen Punkte bei Lagerung und Sicherheit noch besonders kritisch sind.
27. März | 2026
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Wasserstoff-Beschleunigungsgesetz passiert am Freitag den Bundesrat und soll Genehmigungen für Wasserstoffanlagen und Infrastruktur schneller machen. Damit kommt Bewegung in ein Projekt, das bislang vielerorts stockt. Zugleich bleibt Kritik: Wichtige Erleichterungen fehlen weiter, etwa bei Produktionsanlagen und zentralen Leitungsfragen. Entscheidend wird nun, ob nach diesem Gesetz auch die nächsten politischen Schritte folgen. Welche Lücken die Energiewirtschaft im neuen Regelwerk besonders deutlich sieht, zeigt erst der Blick in die Details.
6. Februar | 2026
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Daimler Buses und FEV haben einen Diesel-Reisebus vollständig zum Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug umgebaut und dabei Komponenten aus unterschiedlichen Technologieplattformen in einem funktionsfähigen Antriebsstrang zusammengeführt. Neben Reichweite und Betankung standen Sicherheitskonzepte für Crash-Lastfälle sowie funktionale, Hochvolt- und Wasserstoff-Sicherheit im Zentrum. Das ist ein Signal für die Industrialisierung komplexer Integrationsprojekte im Nutzfahrzeugbereich. Welche Leistungsdaten und Systembausteine im Detail verbaut wurden, beschreibt der Artikel.
