3. November | 2025
Veröffentlicht von Pressebox
Stopp der Trassenpreisförderung im SPFV konterkariert zentrale Standortziele: weniger Verlässlichkeit, mehr Kosten, weniger Angebot. Obwohl 105 Millionen Euro im Haushalt 2025 verankert waren, bremst die politische Neubewertung Investitionsentscheidungen. Risiko: Rückbau statt Ausbau, gerade dort, wo Anbindungen wirtschaftlich dünner sind. Erfahren Sie, welche wirtschaftspolitischen Alternativen auf dem Tisch liegen, wie sich der Eingriff auf Wettbewerb und regionale Erreichbarkeit auswirkt und was das für Klimaziele bedeutet.
29. Oktober | 2025
Veröffentlicht von Editor
Statt Kapazität auf der Schiene zu schaffen, wachsen 2025 nur 44 Kilometer neu auf der Schiene, aber etwa 9.000 Kilometer beim Straßennetz. Aus zugesagten 3.121,5 Kilometern bis 2030 wurden bisher 540,5 Kilometer – inklusive bloßer Modernisierungen; rund 80 Prozent der Projekte stehen still. Das bremst Produktivität, Lieferketten und Standortqualität. DIE GÜTERBAHNEN verlangen eine Prioritätenwende: weniger Beton für neue Straßen, mehr Wirkung pro investiertem Euro auf der Schiene und schnelle Engpassbeseitigungen. So ließen sich Pünktlichkeit und Kapazität zügig stabilisieren – mit direktem Nutzen für Unternehmen und Klima. Entdecken Sie im Artikel, welche Maßnahmen kurzfristig Rendite für Wettbewerbsfähigkeit und Verkehrswende liefern.
24. Oktober | 2025
Veröffentlicht von Pressebox
VCI sieht Wettbewerbsfähigkeit der EU weiter unter Druck. Regulierungsdichte aus Berlin und Brüssel bleibt laut Industrie Haupthindernis. Standorte und Jobs stehen im Feuer, besonders im Mittelstand. Lesen Sie, welche politischen Schritte der VCI fordert – und wie es jetzt weitergeht.
22. Oktober | 2025
Veröffentlicht von Editor
Haushalt 2026 setzt Umpriorisierungen: Kürzungen bei Wasserstraßen, gezielte Mehrmittel für Schifffahrt. Investitionsimpulse für Ausbildung, Motorenmodernisierung und Bodenstromtechnik an Flughäfen. Technologiepfad bleibt offen: Nachfolge für IHATEC im Titel „Innovative Verkehrstechnologien“. Planungssicherheit erst nach der Bereinigungssitzung am 13.11.2025 und der Schlussberatung Ende November. Für Betriebe relevant: Förderkulissen und Fristen frühzeitig prüfen, Budgetverschiebungen beobachten.
21. Oktober | 2025
Veröffentlicht von Editor
DHL dreht an der Preisschraube: Begründet wird das mit höheren Kosten für gute Arbeitsbedingungen, Tariflöhne und Milliarden-Investitionen. Qualität und Geschwindigkeit sollen durch moderne Sortier-, Transport- und Zustellkapazitäten gesichert werden. Bis 2030 wächst das Netz der Pack- und Poststationen laut DHL von 16.500 auf 30.000 Standorte. Prüfen Sie jetzt Ihre Versandkonditionen und kalkulieren Sie die Auswirkungen.
20. Oktober | 2025
Veröffentlicht von Editor
ifo-Präsident Clemens Fuest fordert institutionelle Reformen für nachhaltige Ergebnisse. Wartung werde politisch zu oft vernachlässigt – auch mit Sonderschulden, warnt er. Der Blick nach Österreich zeigt Alternativen: Asfinag finanziert sich über Maut und investiert selbst. Das schafft Planungssicherheit und reduziert Abhängigkeiten von jährlichen Haushaltsdebatten. Lesen Sie, welche Vorschläge Fuest im ifo Wirtschaftsdialog am 22. Oktober vorstellt – jetzt informieren.
