Polestar: Arctic Circle Modelle mit schwedischer Performance-DNA

Februar 11, 2025 11:05 am Veröffentlicht von Pressebox

SUV: Polestar 3 & Polestar 4

GÖTEBORG, SCHWEDEN. Polestar hat eine neue Kollektion einzigartiger „Arctic Circle“-Fahrzeuge kreiert, als Ergänzung zu dem bereits 2022 vorgestellten Polestar 2 Arctic Circle. Jetzt wurden zusätzliche Versionen des Polestar 3 und des Polestar 4 gebaut, um eine komplette Reihe von Rallye-inspirierten, einmaligen Arctic Circle-Fahrzeugen zu präsentieren. Sie bringen die Performance-DNA der schwedischen Marke zum Ausdruck. Die drei Fahrzeuge hatten ihr öffentliches Debüt am 1. Februar 2025 beim FAT Ice Race 2025 in Zell am See, Österreich.

Michael Lohscheller, CEO von Polestar: „Die Arctic Circle-Kollektion verkörpert unserere einzigartige Performance-DNA, die ihre Wurzeln im Motorsport hat und die wir mit skandinavischem Design kombinieren. Wir entwickeln unsere Autos unter den herausfordernden Bedingungen oberhalb des Polarkreises in Schweden. Beim FAT Ice Race zeigen wir, dass es auf dem Eis nichts Besseres gibt, als einen Polestar. Die Freude ist groß, mit unserer gesamten Modellpalette bei diesem besonderen Event dabei zu sein, bei dem sich alles um Car Culture und das Erlebnis von Performance dreht.“

Nordschwedens Motorsport

Polestars Performance-DNA wurde in der Welt des Motorsports geboren und von Joakim Rydholm, Head of Driving Dynamics bei Polestar, fachmännisch integriert. Sie wurde teilweise in der besonders anspruchsvollen Umgebung des Polarkreises in Nordschweden entwickelt und perfektioniert. Mit mehreren Podiumsplatzierungen bei schwedischen Rallyes und über 30 Jahren Motorsporterfahrung haben Joakim Rydholm und die Design- und Markenteams von Polestar die Rallye-Formel auf die gesamte Polestar Modellpalette angewendet, wobei jedes Fahrzeug leicht unterschiedliche Eigenschaften aufweist.

Joakim Rydholm: „Wir haben etwas wirklich Besonderes geschaffen, als wir am Polestar 2 Arctic Circle gearbeitet haben. Diese Formel nun auf unsere beiden neuen SUVs anzuwenden war eine spannende und herausfordernde Aufgabe. Wir haben eng mit unseren führenden Technologiepartnern zusammengearbeitet, um maßgeschneiderte technische Lösungen für diese Fahrzeuge zu entwickeln, die unsere Performance-DNA unterstreichen – und dafür sorgen, dass sie unglaublich viel Spaß beim Fahren machen.“

Die Fahrzeuge werden in einer der schwedischen Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen von Polestar gebaut und verfügen über eine erhöhte Bodenfreiheit mit individuell einstellbaren Öhlins 3-Wege-Stoßdämpfern, spezialisierten Pirelli-Spikereifen, OZ-Racing-Felgen (Weltpremiere der neuen „Rally Legend“), neue Stedi Quad Evo-Frontscheinwerfer und Recaro Schalensitze, die den Fahrzeugen ein Rallye-Flair verleihen. Anschließend werden die Fahrzeuge mit Zubehör in verschiedenen Ausführungen ausgestattet, darunter Ski, Dachgepäckträger, Aufbewahrungslösungen und Bergungsausrüstung – wobei weitere Polestar Partnerschaften zum Tragen kommen.

Über Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) ist die schwedische Marke für leistungsstarke Elektroautos mit Fokus auf kompromisslosem Design, Technologie und der Ambition, den Übergang zu einer nachhaltigen Zukunft zu beschleunigen. Polestar hat seinen Hauptsitz in Göteborg, Schweden, und vertreibt seine Fahrzeuge in 27 Märkten in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum. In Deutschland hat Polestar seinen Hauptsitz in Köln. Insgesamt neun Retail Standorte, die als Polestar Spaces bekannt sind, sowie über 200 Service Partner stehen den Kundinnen und Kunden zur Verfügung. Polestar hat drei Fahrzeuge in seinem Produktportfolio: Polestar 2, Polestar 3 und Polestar 4. Die zukünftigen Modelle umfassen Polestar 5, ein elektrischer 4-türiger GT (soll 2025 vorgestellt werden), Polestar 6, ein elektrischer Roadster, sowie Polestar 7, ein Kompakt-SUV. Polestar stellt seine Fahrzeuge derzeit auf zwei Kontinenten, in Nordamerika und Asien, her und plant eine weitere Diversifizierung seiner Produktion. Die Herstellung des Polestar 7 ist in Europa geplant. Polestar setzt sich konsequent für Nachhaltigkeit ein und hat sich einen ehrgeizigen Plan gesetzt, um seine Klimaziele zu erreichen: Halbierung der Treibhausgasemissionen pro verkauftes Fahrzeug bis 2030 und Klimaneutralität in der gesamten Wertschöpfungskette bis 2040. Die umfassende Nachhaltigkeitsstrategie von Polestar umfasst die vier Bereiche Klima, Transparenz, Kreislaufwirtschaft und Inklusion.

Redaktionelle Infos

Schwedische Automobilhersteller:

Volvo Cars:

Finanzielle Prognose: Volvo Cars warnt vor einem turbulenten und wettbewerbsintensiven Jahr 2025, in dem es schwierig sein könnte, die Verkaufs- und Profitabilitätszahlen von 2024 zu erreichen. Der CEO, Jim Rowan, betont den zunehmenden Wettbewerb in China und Europa sowie Bedenken hinsichtlich Zöllen auf in China gefertigte Elektrofahrzeuge.
Batterieproduktion: Volvo Cars plant, den 50%-Anteil von Northvolt an ihrem gemeinsamen Batterieprojekt Novo Energy zu übernehmen, nachdem Northvolt seine Finanzierungsverpflichtungen nicht erfüllt hat.

Polestar:

Profitabilität: Polestar erwartet eine Verzögerung beim Erreichen der Rentabilität aufgrund einer schwächeren Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und zunehmendem Wettbewerb. Das Unternehmen rechnet nun mit einem positiven freien Cashflow nach Investitionen im Jahr 2027, später als zuvor prognostiziert.

Volvo Group:

Batteriewerk: Die Volvo Group plant, die Hochvolumenproduktion ihres geplanten Batteriewerks in Schweden erst um 2030 zu starten, einige Jahre später als ursprünglich geplant.
Diese Entwicklungen spiegeln die aktuellen Herausforderungen und Anpassungen der schwedischen Automobilhersteller in einem sich wandelnden Markt wider.

Quellen

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volvo-cars-operating-profit-falls-q4-automaker-braces-turbulent-2025-2025-02-06/
https://www.ft.com/content/8b447aed-7370-4818-818c-4e94d919c92a
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ev-maker-polestars-full-year-car-sales-miss-forecast-2025-01-16/
https://www.reuters.com/business/volvo-group-sees-delay-battery-plant-production-planned-swedish-facility-2025-01-08/