8. November | 2025
Veröffentlicht von Pressebox
Bidirektionales Laden kann Lastspitzen abfedern, Stromkosten dämpfen und Investitionen in Netze effizienter machen. Der TÜV-Verband fordert verbindliche Standards, koordinierte Politik zwischen Energie, Verkehr und Digitalem sowie förderpolitische Planungssicherheit ohne Finanzierungsvorbehalt. Intelligente Stromzähler, schnelle Genehmigungen und klare Regeln für flexible Tarife sind Pflicht, damit Unternehmen und Flotten wirtschaftlich planen können. Deutschlands Technologievorsprung ist real, aber fragil, wenn Zuständigkeiten offen bleiben. TÜV-Prüfungen sollen verlässliche Qualität sichern und Risiken minimieren. Erfahren Sie, wo die größten Effizienzgewinne winken und welche Branchen zuerst profitieren.
31. Oktober | 2025
Veröffentlicht von Editor
Save the date: Die HDT-Tagung am 15.–16. April 2026 in Münster und online zeigt, wie bidirektionales Laden und Smart Charging neue Marktrollen für Unternehmen öffnen und Systemkosten dämpfen. Im Mittelpunkt stehen wirtschaftliche Machbarkeit, regulatorische Hürden und Erlöspfade entlang der gesamten Wertschöpfung – von Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur bis zu Handelsplätzen. Besonders relevant für Standort- und Energiepolitik: Die erste große Fahrzeugintegration in EU-Märkten liefert belastbare Erfahrungswerte für Skalierung und Investitionen. Teilnehmende prüfen, welche Technologien, Prozesse und Partner heute schon tragfähig sind und wo Politik Weichen stellen muss. Zusatznutzen: Parallel liefert „Advanced Battery Power – Kraftwerk Batterie“ Impulse für F&E- und Beschaffungsentscheidungen – welche Kennzahl für Ihren Business Case entscheidend ist, verrät der Artikel.
10. September | 2025
Veröffentlicht von Pressebox
Elektroauto wird Teil des Energiemarktes – Strom speichern, Netz entlasten, Bonus sichern. Für die Politik ein Signal: Innovation braucht klare Rahmenbedingungen und Investitionssicherheit. Unternehmen finden hier neue Geschäftsfelder – von Ladeinfrastruktur bis Stromtarifen. Doch bleibt die Frage: Wer profitiert wirklich von der neuen Technologie? Ein Thema mit Signalwirkung für die gesamte Energiewirtschaft.
3. Juli | 2024
Veröffentlicht von Pressebox
Bundesregierung muss regulatorischen Rahmen schaffen: Sieben Vorschläge des bne zur Nutzung der Elektromobilität für die Integration erneuerbarer Energien. Weiter mangelt es an konkreten gesetzgeberischen Vorgaben für den Datenaustausch zwischen den Fahrzeugen und der Ladeinfrastruktur. Beim Vehicle-to-Grid wird der Strom aus dem Elektrofahrzeug über die Wallbox in das Verteilnetz zurückgespeist. Das Elektrofahrzeug agiert als Teil des energiewirtschaftlichen Gesamtsystems, indem es seine gespeicherte Energie dann zurückspeist, wenn sie benötigt wird.
21. März | 2024
Veröffentlicht von Redakteur_S_V
Nächster Technologiehub in punkto Intelligentes Laden. Neue Funktionen für Charging Ökosystem BMW Connected Home Charging. In der ersten Stufe des bidirektionalen Ladens hat der Kunde die Möglichkeit, den Hochvoltspeicher seines Fahrzeugs als stationären Speicher zu nutzen. In der zweiten Stufe kann der User einen Teil seiner Batteriekapazität extern zur Verfügung stellen. Wird das Design an lokal-kulturelle Qualitäts - Vorstellungen individualisiert oder ein "Durchschnitts - Design" global ausgerollt? Und wie sieht es mit dem Angebot an Apps im Fahrzeug aus?
