SBRS startet „PowerPack 500“ – Ladelösung senkt E – Lkw Kosten unter Diesel Niveau

Hamburg,  SBRS (Shell Business Recharge Solutions) bringt mit dem „Shell Recharge PowerPack 500“ eine neue DC Schnellladelösung für schwere Nutzfahrzeuge auf den europäischen Markt. Das „PowerPack 500“ ist eine wirtschaftliche, integrierte Lösung aus Ladehardware und Services. Es dient als einfacher Einstiegspunkt für Lkw Flotten in das umfassende Lade und Service Netzwerk von Shell. Das Gesamtökosystem ermöglicht es Flotten, unter realistischen Einsatzbedingungen Gesamtbetriebskosten (TCO) zu erzielen. die auf Basis interner Analysen (siehe SBRS Report: „Electric Trucking: From cost barrier to competitive advantage“) im Einzelfall bis zu 10 Prozent unter denen vergleichbarer Diesel-Flotten liegen können.

Das „PowerPack 500“ kombiniert leistungsstarke Ladehardware, intelligentes Lade‑ und Energiemanagement („Ladepunkt Management Sytem“), Service und Wartung sowie Abrechnung und Netzwerkintegration in einem Gesamtsystem. Ziel ist es, die Elektrifizierung von Flotten wirtschaftlich, skalierbar und operativ einfach umzusetzen. Herzstück der Lösung ist der „PowerHub 500“ mit Ladeleistungen von bis zu 500 kW, ausgelegt für den Dauerbetrieb im Schwerlastverkehr. Das System ist für den kontinuierlichen Betrieb unter Volllast konzipiert. Die modulare Architektur ermöglicht einen schrittweisen Einstieg – etwa mit zwei Ladepunkten – sowie einen späteren bedarfsgerechten Ausbau ohne den Austausch bestehender Infrastruktur. Ein aktueller SBRS-Report („Electric Trucking: From cost barrier to competitive advantage“) zur Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs zeigt, dass neben geringeren Energie‑ und Wartungskosten insbesondere modulare Investitionen und zusätzliche Erlösmöglichkeiten die Wirtschaftlichkeit elektrischer Flotten verbessern. Über die Anbindung an das Shell Ladenetz und die Nutzung per Shell Card können Betreiber ihre Ladeinfrastruktur auch für externe Nutzer öffnen. So können sie zugleich ihren TCO weiter optimieren, abhängig von individuellen Betriebs- und Marktbedingungen. Mit der integrierten „PowerOS“‑Software erhalten Flottenmanager die Möglichkeit, ihre Ladepunkte und das Lastmanagement zu steuern. Das Servicepaket „PowerCare“ deckt Service und Wartung über einen Zeitraum von zwei Jahren ab. Für Kunden bedeutet das: eine integrierte Gesamtlösung mit aufeinander abgestimmten Komponenten und Services. „Der Shell „Recharge PowerPack 500“ ist für den breiten Roll‑out konzipiert. Er unterstützt Flotten beim Übergang von Pilotprojekten zur industriellen Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs“, so Conrad Mummert, Head of Shell Business Recharge Solutions.

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