Hafenstrategie: Allianz für maritime Wertschöpfungsketten – „Werften der Zukunft“

März 5, 2026 11:54 am Veröffentlicht von Pressebox

Kommission lanciert EU-Strategien für die industrielle Seeschifffahrt und Häfen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit im gesamten Seeverkehrssektor

Die Europäische Kommission hat heute eine EU-Strategie für die industrielle Seeschifffahrt und eine Hafenstrategie angenommen, um Wettbewerbsfähigkeit, Nachhaltigkeit, Dekarbonisierung, Sicherheit und Resilienz im breiteren Wassersektor der EU zu fördern. Die Strategien konzentrieren sich auf Häfen, Schifffahrt und Schiffbau. Europa ist ein wasserbasierter Kontinent mit dem größten kollektiven Meeresraum der Welt. Sein maritimer Fertigungssektor ist weltweit führend im High-End-Schiffbau und in fortschrittlichen Technologien. Der Schifffahrtssektor ist auch ein weltweit führender Anbieter von maritimen Dienstleistungen und macht mehr als ein Drittel der weltweiten Schiffstonnage in allen Segmenten aus.

Die EU-Strategie für die industrielle Seeschifffahrt fördert Arbeitsplätze, Innovation und die weltweite Führungsrolle der EU im Schiffbau und in der Schifffahrt

Die EU-Strategie für die industrielle Seeschifffahrt wird die maritime Führungsrolle Europas durch eine Reihe von Maßnahmen stärken, darunter die Gründung einer EU-Allianz für industrielle maritime Wertschöpfungsketten. Es zielt darauf ab, den High-Tech-Schiffbau, Offshore-Windunterstützungsschiffe, Unterwasserdrohnen und modernste Hafenausrüstung voranzutreiben. Eine “Werften der Zukunft” R&I Flaggschiff-Aufforderung im Rahmen von Horizont Europa wird auch die Erprobung innovativer Lösungen in realen Werftumgebungen unterstützen, mit dem Ziel, erfolgreiche Technologien in ganz Europa zu skalieren. Um eine wettbewerbsfähige Schifffahrt zu fördern, wird die Kommission einen Dialog mit den Mitgliedstaaten aufnehmen, um EU-Flaggen zu fördern und die Verwaltungsformalitäten zu straffen, einschließlich des Überwachungs-, Berichterstattungs- und Überprüfungsrahmens für das EU-EHS Maritime und FuelEU Maritime.

Die Strategie wird die öffentliche Nachfrage und Finanzmittel mobilisieren, um private Investitionen in Innovation und Digitalisierung des Schiffbaus in der EU sowie die Erneuerung und Dekarbonisierung der Schiffsflotte zu fördern, unter anderem durch die Aufnahme gezielter nichtpreislicher Kriterien in die bevorstehende Überarbeitung der Richtlinien über die Vergabe öffentlicher Aufträge.

Die Strategie gewährleistet einen fairen globalen Wettbewerb für die Werften und Ausrüstungshersteller in der EU, der durch eine verstärkte Exportfinanzierung und eine gezielte Handelspolitik, einschließlich eines möglichen sektorspezifischen Instruments für den Sektor, gestärkt wird. Darüber hinaus spiegelt sie voll und ganz den Dual-Use-Charakter des Sektors wider, indem sie eine starke militärische Dimension mit spezifischen Maßnahmen wie dem Ausbau der industriellen Produktionskapazitäten der Marine und der Entwicklung eines Mechanismus zur Unterstützung des Baus von Fähren mit doppeltem Verwendungszweck integriert. Schließlich verbessern ihre Maßnahmen die Kompetenzen, die Ausbildung und die hochwertige Beschäftigung im gesamten Seeverkehrssektor, einschließlich der Umschulung von Schiffbauarbeitern und Seeleuten, um neue Technologien und umweltfreundliche Betriebspraktiken einzuführen.

EU-Hafenstrategie zur Gewährleistung wettbewerbsfähiger, nachhaltiger und sicherer Häfen

Häfen sind das Rückgrat der europäischen Wirtschaft. Sie erleichtern rund 74 % des Außenhandels und befördern jährlich mehr als 3,4 Milliarden Tonnen Waren und fast 395 Millionen Passagiere.

Die Häfen der EU entwickeln sich bereits über ihre traditionellen Rollen hinaus und dienen als Drehscheiben für neue Industrie- und Innovationscluster. Sie spielen auch eine zentrale Rolle in der Energieversorgung, Sicherheit, Verteidigung und blauen Wirtschaft der EU. Um diesen Wandel zu beschleunigen und die Wettbewerbsposition der EU-Häfen sicherzustellen, wird die Kommission ihre Innovation, Digitalisierung und Integration in andere Verkehrsinfrastrukturen fördern, Leitlinien für ausländisches Eigentum an EU-Häfen sowie für EU-Finanzierungen und Investitionen in Häfen von Drittländern entwickeln. Um die Energiewende in den EU-Häfen voranzutreiben, werden in der Strategie Maßnahmen zur Förderung der Elektrifizierung und eines verbesserten Netzanschlusses vorgestellt. Sie wird auch einen Fahrplan für wettbewerbsfähige kleine und mittlere Häfen festlegen.

Häfen sind auch wichtige Ein- und Ausstiegspunkte, die sie zu Hauptzielen für externe Bedrohungen und organisierte kriminelle Gruppen machen. Aufbauend auf der EU-Hafenallianz wird die Kommission prüfen, wie die Rechtsvorschriften zur maritimen Sicherheit weiter gestärkt werden können, um den Drogenhandel zu verhindern, neu auftretenden Bedrohungen wirksam zu begegnen und die Sicherheit der Lieferkette in der EU zu verbessern. Daher wird die Kommission Rahmen für die Durchführung von Hintergrundüberprüfungen von Hafenarbeitern und für die Bewertung von Häfen in Drittländern vorschlagen. Es wird ein neues Forum eingerichtet, um den Austausch bewährter Verfahren zwischen den Cybersicherheits- und Hafenbehörden der Mitgliedstaaten zu erleichtern. Darüber hinaus wird eine EU-weite Sicherheitsrisikobewertung durchgeführt, um die dringlichsten Cybersicherheitsrisiken und Maßnahmen zu ihrer Minderung zu ermitteln.

Um eine wirksame Umsetzung der Strategien zu gewährleisten, wird die Kommission einen hochrangigen Ausschuss für die maritime Industrie und die Häfen einrichten, in dem das zuständige Kommissionsmitglied und die Exekutiv-Vizepräsidenten den Vorsitz führen.

Hintergrund
Die Strategien wurden im Missionsschreiben von Kommissionsmitglied Tzitzikostas als Schlüsselinitiativen und als Leitaktionen im Rahmen des EU-Kompasses für Wettbewerbsfähigkeit und des Europäischen Ozeanpakts angekündigt. Im Juli 2025 führte die Kommission zwei hochrangige strategische Dialoge mit Interessenträgern aus der Industrie, um die Erwartungen an die Strategien zu erörtern. Ebenso flossen die Dialoge der Interessenträger mit den europäischen Hafen-CEOs im Mai 2025 und zur Hafensicherheit im November 2025 in die Strategien ein.

https://ec.europa.eu/